Des lunettes de soleil qui vous vont vraiment
Une paire de solaires, c'est d'abord une protection. La teinte foncée ne fait pas tout : c'est le filtre UV qui protège, et il est obligatoire sur toutes les lunettes vendues en Europe, marquées CE. Ce qui change d'un modèle à l'autre, c'est la catégorie de teinte, de 0 à 4. La catégorie 3 couvre l'usage courant en plein soleil. La 4 est réservée à la haute montagne et interdite au volant.
Solaires à votre vue
Vos verres correcteurs existent en version teintée. Unifocaux comme progressifs. C'est la solution si vous ne supportez pas les lentilles et que vous en avez assez des sur-lunettes.
La polarisation
Un verre polarisé coupe les reflets sur la route mouillée, sur l'eau, sur la neige. Si vous conduisez beaucoup ou si vous pêchez, ça change la journée. Le contraste est meilleur, les yeux fatiguent moins.
Le choix
Plus de 3 000 montures en stock, solaires comprises. On vous aide à trancher avec le visagisme : forme du visage, couleur de peau, taille du nez. Une solaire trop large glisse, une trop petite laisse passer la lumière sur les côtés.
Ce qu'on nous demande le plus
Je peux mettre mes verres progressifs dans une solaire ?
Oui. On vérifie juste que la courbure de la monture est compatible.
Polarisé ou pas ?
Polarisé si vous conduisez beaucoup ou si vous êtes souvent près de l'eau ou de la neige. Sinon, une bonne catégorie 3 suffit.
Une teinte plus foncée protège-t-elle mieux ?
Non. La protection vient du filtre UV, pas de la teinte. Une lunette très foncée sans filtre est même dangereuse : la pupille s'ouvre et laisse entrer plus d'UV.
Les solaires sont-elles remboursées ?
Si elles sont à votre vue, elles suivent les règles des lunettes correctrices. Sans correction, non.
Vous avez des solaires pour enfants ?
Oui, avec des montures souples et une catégorie adaptée.